Москва, 1 ноября, 2004, 08:39 — ИА Регнум. 30 октября в Чебоксары прибыла делегация ОАО "Российские железные дороги" во главе с вице-президентом Валентином Гапановичем. В составе делегации - специалисты Департамента вагонного хозяйства компании, руководители научных институтов ВНИКТИ и ВНИИАС, представители Горьковской железной дороги. Визит начался с посещения АО "Научно-производственный комплекс "Элара". На рабочем совещании с руководством ОАО "НПК "Элара" были обсуждены перспективы взаимовыгодного сотрудничества. Предприятием, имеющим большой опыт по разработке и изготовлению современных приборов и систем, связанных с безопасностью и работоспособностью самолетов и кораблей, подготовлены предложения по сотрудничеству с ОАО "РЖД" в рамках программ развития и модернизации подвижного состава.

Затем в Доме Правительства состоялось совещание по рассмотрению проекта Программы научно-технического и производственного сотрудничества предприятий Чувашии и структурных подразделений ОАО "РЖД". Завершился визит посещением ООО "Промтрактор-Промлит". Это предприятие стало в короткие сроки одним из крупнейших поставщиков вагонного литья для ОАО "РЖД". ООО "Промтрактор-Промлит" подготовлены предложения по созданию в Чувашии производства перспективного грузового подвижного состава нового поколения с нагрузкой на оси 25-30 тонн, которые будут обсуждены с руководством ОАО "РЖД".

В настоящее время около 20 ведущих предприятий машиностроительной, электротехнической, приборостроительной и других отраслей промышленного комплекса Чувашии осуществляют поставки продукции для железнодорожного транспорта России. За 2003 год объем поставок составил 2,2 млрд.рублей. В текущем году, по оценке Минпромэнерго Чувашии, они возрастут еще почти наполовину. Львиную долю в поставках занимают предприятия машиностроения. Все активнее в развитие сотрудничества с РЖД включаются предприятия республики высокотехнологичной отрасли - электротехники и приборостроения. Активная разработка и выпуск новой высокотехнологичной наукоемкой продукции в соответствии с требованиями железной дороги позволит существенно нарастить обороты сотрудничества, перспектива которого до 2010 года оценивается в 10 млрд.рублей.