Астраханская область, 18 июня, 2002, 08:33 — ИА Регнум. Специально прибывший в Астрахань из Самары исполнительный директор группы компаний "Волготанкер" Владимир Коряков объявил коллективу астраханского представительства этого крупнейшего в Европе нефтеналивного пароходства о назначении нового руководителя. Директором представительства стал бывший исполнительный директор АО "Судоремонтный завод им. Ленина" Николай Носков. В последнее время он курировал, в частности, вопросы ремонта танкерного, буксирного и служебно-вспомогательного флота, в том числе в рамках недавно объединенного с заводом им. ХХХ годовщины Октябрьской революции судоремонтного комплекса.

Как отмечает газета "Волга", астраханское представительство является наиболее мощной среди себе подобных в "Волготанкере" структурой, контролирующей более сотни единиц транспортного флота, то есть в значительной степени влияющей на экономические показатели пароходства. В своем комментарии по поводу смены руководителя В.Коряков был предельно лаконичен. Сегодня, сказал он, требуется более четкое планирование ремонтной кампании, обеспечение сроков и качества подготовки флота к эксплуатации, а также прогнозируемое и предсказуемое решение кадровых вопросов в отношении плавсостава. По его словам, в представительстве с должным пониманием отнеслись к решению руководства "Волготанкера".

В отношении бывшего директора Александра Лупоокова было сказано, что ему предложена работа в системе пароходства. Однако примет ли он это решение - сказать трудно, во всяком случае на официальном представлении своего преемника он замечен не был. Все формальности со сдачей и приемом полномочий были улажены еще накануне. Известно также и то, что в последнее время участились случаи увольнения речников из пароходства. Только в течение одной недели в отдел кадров представительства поступили более десятка заявлений. По мнению капитанов, штурманов и механиков, они недовольны новой, действующей в пароходстве с начала навигации системой оплаты труда и так называемым рейтинговым коэффициентом, ударившим по карману прежде всего молодых командиров флота.